कुओं के लिए सबमर्सिबल पंपों को उनकी आंतरिक संरचना के अनुसार चार प्रकारों में विभाजित किया गया है: पानी से भरा, तेल से भरा, परिरक्षित और सूखा। मोटर गुहा में भरे माध्यम को तीन प्रकारों में विभाजित किया गया है: पानी, तेल और हवा। परिरक्षित मोटर की स्टेटर गुहा एपॉक्सी राल या प्लास्टिक भरने से भरी होती है, और मोटर का बाहरी माध्यम अच्छी तरह से पानी होता है। विभिन्न संरचनाओं वाले सबमर्सिबल पंपों की शीतलन विधियाँ अलग-अलग हैं और इन्हें चार बुनियादी प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है। कुओं के लिए सबमर्सिबल पंपों की शीतलन विधि के संबंध में, हम आपको नीचे एक विस्तृत परिचय प्रदान करेंगे।
(1) इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए आंतरिक और बाहरी दोहरी जल शीतलन विधि
कुओं के लिए सबमर्सिबल पंप की आंतरिक गुहा पानी से भरी होती है, और स्टेटर आयरन कोर, स्टेटर वाइंडिंग, रोटर आयरन कोर और रोटर वाइंडिंग (रोटर बार और रोटर एंड रिंग) सभी को पानी में डुबोया जाता है और अंदर के पानी से सीधे ठंडा किया जाता है। मशीन।
मोटर स्टेटर के लोहे के नुकसान, स्टेटर स्लॉट वाइंडिंग के प्रतिरोध के नुकसान और अंत वाइंडिंग के आंशिक प्रतिरोध के नुकसान से उत्पन्न गर्मी सीधे स्टेटर कोर के माध्यम से प्रेषित होती है और सतह के माध्यम से बहने वाले कुएं के पानी द्वारा दूर ले जाती है। आवरण. रोटर वाइंडिंग के प्रतिरोध नुकसान और रोटर के लोहे के नुकसान से उत्पन्न गर्मी आंशिक रूप से हवा के अंतराल के माध्यम से सीधे स्टेटर में प्रेषित होती है, और फिर स्टेटर के माध्यम से मोटर के बाहर कुएं के पानी द्वारा ले जाया जाता है;
ऊष्मा का एक अन्य भाग रोटर गुहा में पानी में स्थानांतरित हो जाता है। गर्मी का यह हिस्सा, स्टेटर अंत वाइंडिंग के प्रतिरोध हानि और यांत्रिक हानि से उत्पन्न गर्मी के साथ मिलकर गुहा में पानी भरने में स्थानांतरित हो जाता है, पानी भरने के माध्यम से स्टेटर कोर, आवरण और असर सीट में स्थानांतरित हो जाता है गुहा में. अंत में, इसे हटाने के लिए मोटर आवरण और असर सीट और अन्य घटकों की सतह के माध्यम से कुएं के पानी में भी स्थानांतरित किया जाता है। इस इलेक्ट्रिक मोटर की आंतरिक और बाहरी दोहरी जल शीतलन विधि का शीतलन प्रभाव अच्छा है, इसलिए, अच्छी तरह से उपयोग के लिए सबमर्सिबल पंप की स्टेटर वाइंडिंग का तापमान वृद्धि आम तौर पर कम है।
(2) स्टेटर आवरण का बाहरी शीतलन और रोटर का प्रत्यक्ष जल शीतलन
उपयोग की जाने वाली मुख्य शीतलन विधि अच्छी तरह से परिरक्षित सबमर्सिबल मोटर है। इस प्रकार की मोटर का स्टेटर एक स्वतंत्र सीलबंद कक्ष है, जो स्टेटर कोर और वाइंडिंग को घेरता है, और एपॉक्सी राल या प्लास्टिक फिलर्स से भरा होता है। रोटर चैम्बर साफ पानी से भरा है.
इलेक्ट्रिक मोटर के स्टेटर आयरन हानि और स्टेटर वाइंडिंग प्रतिरोध हानि से उत्पन्न गर्मी सीधे स्टेटर आयरन कोर या गुहा भरने वाली सामग्री के माध्यम से प्रेषित होती है, और आवरण के माध्यम से आवरण की सतह से बहने वाले कुएं के पानी द्वारा दूर ले जाती है। रोटर वाइंडिंग के प्रतिरोध नुकसान और रोटर के लोहे के नुकसान से उत्पन्न गर्मी आंशिक रूप से हवा के अंतराल और परिरक्षण आस्तीन में पानी के माध्यम से सीधे स्टेटर में प्रेषित होती है, और फिर मोटर के बाहर कुएं के पानी द्वारा ले जाया जाता है। स्टेटर
दूसरे भाग को रोटर गुहा में भरे पानी में स्थानांतरित किया जाता है, और गर्मी का यह हिस्सा, यांत्रिक नुकसान से उत्पन्न गर्मी के साथ, गुहा में भरे पानी के माध्यम से स्टेटर कोर, आवास और असर सीट में स्थानांतरित किया जाता है। अंत में, इसे मोटर हाउसिंग और बेयरिंग सीट की सतह द्वारा मोटर के बाहर कुएं के पानी में भी ले जाया जाता है।
(3) आंतरिक तेल शीतलन और बाह्य जल शीतलन विधियाँ
तेल से भरा गहरा कुआँ पंप इस शीतलन विधि को अपनाता है। तेल से भरी मोटर के आंतरिक अंग इंसुलेटिंग चिकनाई वाले तेल से भरे होते हैं, और इसके स्टेटर कोर, स्टेटर वाइंडिंग, रोटर कोर और रोटर वाइंडिंग (रोटर बार और रोटर एंड रिंग) सभी तेल में डूबे होते हैं। मोटर स्टेटर के लोहे के नुकसान, स्टेटर स्लॉट वाइंडिंग के प्रतिरोध के नुकसान और अंत वाइंडिंग के आंशिक प्रतिरोध के नुकसान से उत्पन्न गर्मी सीधे स्टेटर कोर के माध्यम से प्रेषित होती है और सतह के माध्यम से बहने वाले कुएं के पानी द्वारा दूर ले जाती है। आवरण. रोटर वाइंडिंग के प्रतिरोध नुकसान और रोटर के लोहे के नुकसान से उत्पन्न गर्मी आंशिक रूप से हवा के अंतराल में तेल के माध्यम से सीधे स्टेटर में प्रेषित होती है, और फिर आवरण के माध्यम से स्टेटर में प्रेषित होती है
कुएं का पानी बिजली की मोटर से बाहर निकालें; दूसरे भाग को रोटर गुहा में भरे घोल में स्थानांतरित किया जाता है, और गर्मी का यह हिस्सा, प्रतिरोध हानि और स्टेटर अंत वाइंडिंग के यांत्रिक नुकसान से उत्पन्न गर्मी के साथ गुहा में तेल में स्थानांतरित किया जाता है। कैविटी में भरे तेल के माध्यम से स्टेटर कोर, केसिंग और बेयरिंग सीट। अंत में, इसे मोटर आवरण और असर सीट और अन्य घटकों की सतह के माध्यम से मोटर के बाहर कुएं के पानी में भी स्थानांतरित किया जाता है।
(4) आंतरिक वायु शीतलन और बाह्य जल शीतलन विधियाँ
उपयोग की जाने वाली मुख्य शीतलन विधि कुओं के लिए ड्राई सबमर्सिबल पंप है। ड्राई-टाइप मोटर का आंतरिक भाग हवा से भरा होता है, और इसके स्टेटर वाइंडिंग सिरे और रोटर का ताप अपव्यय मुख्य रूप से मशीन के अंदर की हवा पर निर्भर करता है। मोटर स्टेटर की लोहे की हानि और स्टेटर स्लॉट की वाइंडिंग आवरण की सतह पर कुएं के पानी से दूर हो जाती है।
रोटर वाइंडिंग के प्रतिरोध के नुकसान और रोटर के लोहे के नुकसान से उत्पन्न गर्मी को आंशिक रूप से हवा के अंतराल के माध्यम से सीधे स्टेटर आयरन कोर में प्रेषित किया जाता है, और फिर आवरण के माध्यम से मोटर के बाहर कुएं के पानी द्वारा ले जाया जाता है; दूसरे हिस्से को मशीन के अंदर हवा में स्थानांतरित किया जाता है, और गर्मी का यह हिस्सा, हवा में स्थानांतरित स्टेटर अंत वाइंडिंग के प्रतिरोध हानि और यांत्रिक नुकसान से उत्पन्न गर्मी के साथ, स्टेटर कोर, आवरण में स्थानांतरित किया जाता है, और मशीन के अंदर बहती हवा के माध्यम से सीट का असर,
अंत में, इसे मोटर के बाहर कुएं के पानी द्वारा मोटर आवरण और बियरिंग सीट जैसे घटकों की सतहों के माध्यम से भी ले जाया जाता है। हवा की खराब तापीय चालकता और छोटी ताप क्षमता के कारण, सबमर्सिबल मोटरों की स्टेटर वाइंडिंग और रोटर वाइंडिंग के लिए शीतलन की स्थिति खराब होती है, जिसके परिणामस्वरूप अपेक्षाकृत उच्च तापमान वृद्धि होती है।
