कभी-कभी हमें ऐसी स्थितियों का सामना करना पड़ता है जहां गहरे कुएं के सबमर्सिबल पंप की मोटर बिजली जोड़ने के बाद नहीं चलती है, बल्कि भिनभिनाती आवाज करती रहती है। इसका कारण क्या है? आइए कई सामान्य घटनाओं का विश्लेषण करें और उन्हें हल करने के लिए आपको कुछ युक्तियां सिखाएं।
1, चरण की कमी
दोष घटना:
जब वाई-आकार की वायरिंग वाली मोटर चरण हानि संचालन का अनुभव करती है, तो ऊपर से, सममित स्टेटर कोर में तीन स्लॉट होते हैं, यानी एक चरण, और इन्सुलेशन पेपर मूल रूप से बरकरार रहता है। इसके अतिरिक्त, दो-चरण इन्सुलेशन पेपर विरूपण, पिघलने, विस्फोट, खोल विरूपण, टूटने और निचले एयरबैग के टूटने से गुजरता है।
खराबी का कारण:
1. बिजली आपूर्ति जोड़ते समय तार गर्म हो रहा है और पेंच ढीले हैं।
यदि वाई-आकार की वाइंडिंग में कोई चरण गायब है, तो लापता चरण वाइंडिंग में कोई करंट नहीं होगा, और अन्य दो चरणों में करंट बड़ा होगा।
समाधान:
1. नियंत्रण बॉक्स स्थापित करें.
2. योग्य केबलों का उपयोग करें, और केबल का डीसी प्रतिरोध न्यूनतम राष्ट्रीय मानक से अधिक नहीं होना चाहिए।
2, अति ताप (अधिभार)
दोष घटना:
एकल-चरण मोटर ज़्यादा गरम हो जाती है, जिससे स्टार्टअप के दौरान मुख्य और सहायक वाइंडिंग जल जाती है। यदि क्षति मामूली है, तो पूरी स्टेटर इन्सुलेशन परत पिघल जाएगी। यदि यह गंभीर रूप से जल गया है, तो तामचीनी तार पिघल जाएगा और फट जाएगा, खोल ख़राब हो जाएगा और पंचर हो जाएगा, और नीचे का एयरबैग फट जाएगा।
खराबी का कारण:
वोल्टेज बहुत अधिक या बहुत कम, केबल बहुत लंबी और डीसी प्रतिरोध मानक से अधिक, केबल क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र बहुत छोटा, पंप हेड और प्रवाह विन्यास बहुत अधिक, खराब पानी की गुणवत्ता, और ठोस सामग्री मानक से अधिक।
समाधान:
1. मोटर के सतही जल प्रवाह वेग को बढ़ाने और सतह की गर्मी को अधिक तेज़ी से दूर करने के लिए सबमर्सिबल मोटर के बाहर एक समर्पित गाइड कूलिंग कवर स्थापित करें।
2. योग्य केबलों का उपयोग करें, और केबल का डीसी प्रतिरोध न्यूनतम राष्ट्रीय मानक से अधिक नहीं होना चाहिए।
3, पानी का प्रवेश
दोष घटना:
केबल की सतह पर पानी के धब्बे हैं, लेकिन कोई टूटा हुआ तार नहीं है। मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करते समय, यह पाया गया कि डीसी प्रतिरोध सामान्य था, लेकिन इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापने के लिए शेकिंग टेबल का उपयोग करते समय, सूचक शून्य या नकारात्मक ध्रुव की दिशा में बदल गया। इस समय, यह पाया गया कि केबल के कुछ हिस्से खराब हो गए थे, और मोटर से निकलने वाले तार और केबल गलत तरीके से जुड़े हुए थे, जिससे पानी का प्रवेश स्पष्ट था।
खराबी का कारण:
आम तौर पर, यह यांत्रिक सील के कारण होता है, कुछ क्षेत्रों में खराब पर्यावरणीय परिस्थितियों के कारण, शेल खराब हो जाता है और पानी प्रवेश कर जाता है, जबकि कुछ क्षेत्रों में, यह केबल घिसाव, पानी के रिसाव और खराब केबल वायरिंग के कारण होता है, जिससे पानी प्रवेश करता है। कुछ मामले शेल इंस्टालेशन, एयरबैग इंस्टालेशन, मोटर हेड इंस्टालेशन और केबल लीकेज के कारण होते हैं।
समाधान:
1. मोटर लीड और केबल को सही ढंग से कनेक्ट करके उपयोग के माहौल में सुधार करें।
2. मोटर को बदलने की अनुशंसा की जाती है।
4, हॉल में झाड़ू लगाना
दोष घटना:
मोटर रोटर की सफाई मोटर बियरिंग के अत्यधिक घिसाव के कारण हुई थी। यह पाया गया कि मोटर का तापमान बढ़ गया था, और मोटर से "भनभनाहट" की आवाज आ रही थी। मोटर को अलग करने के बाद, घिसाव के कारण रोटर और स्टेटर पर गोलाकार खरोंचें दिखाई दीं।
खराबी का कारण:
1: मोटर के ज़्यादा गर्म होने से बियरिंग में छोटी-मोटी निकासी और जाम हो जाता है।
2: रोटर गतिशील संतुलन सटीकता आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है।
3: बियरिंग की खराब गुणवत्ता।
4: टूटे हुए रोटर बार, बियरिंग की खराब स्थापना, ऊपरी और निचले बियरिंग चैंबर आदि के कारण।
5: स्टेटर, रोटर, हाउसिंग और ऊपरी और निचले बीयरिंग की समाक्षीयता खराब है, और रोटर का गतिशील संतुलन तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है।
समाधान:
1. मोटर को बदलने की अनुशंसा की जाती है।
2. हॉल में झाड़ू लगाने के बाद बेयरिंग भी बदली जा सकती है.