1, पंप संरेखण का महत्व
पंप और मोटर के युग्मन से जुड़े दो शाफ्ट के रोटेशन केंद्र सख्ती से संकेंद्रित होने चाहिए। स्थापना के दौरान युग्मन को सटीक रूप से संरेखित और केंद्रित किया जाना चाहिए, अन्यथा यह युग्मन पर महत्वपूर्ण तनाव पैदा करेगा और शाफ्ट, बीयरिंग और शाफ्ट पर अन्य भागों के सामान्य संचालन को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा, यहां तक कि पूरी मशीन और नींव को कंपन या क्षति भी पहुंचाएगा। . इसलिए, पंप और मोटर कपलिंग ढूंढना स्थापना और रखरखाव प्रक्रिया में महत्वपूर्ण कार्य चरणों में से एक है।
2, युग्मन के संरेखण में ऑफसेट स्थिति का विश्लेषण
नया पंप स्थापित करते समय, युग्मन अंत चेहरे और अक्ष के बीच लंबवतता की जांच नहीं की जा सकती है, लेकिन पुराने पंप स्थापित करते समय, संरेखित करने से पहले लंबवतता को सावधानीपूर्वक जांचना और समायोजित करना आवश्यक है। सामान्य तौर पर, चार संभावित स्थितियाँ हैं जिनका सामना किया जा सकता है।
1) एस1=एस2, ए1=ए2 युग्मन अंत फलक के दो हिस्से सही स्थिति में हैं जो समानांतर और संकेंद्रित दोनों हैं, और इस समय, दोनों अक्ष एक ही पर होने चाहिए सरल रेखा।
2) एस1=एस2, ए1 ≠ ए2। युग्मन अंत पृष्ठ के दोनों भाग समानांतर हैं लेकिन अक्ष संकेंद्रित नहीं हैं। इस समय, दोनों अक्षों के बीच एक समानांतर रेडियल विस्थापन e=(a{6}}a1)/2 है।
3) S1 ≠ S2, a1=a2. यद्यपि पिछले पहिये के अंतिम भाग के दो हिस्से संकेंद्रित हैं, वे समानांतर नहीं हैं, और दोनों अक्षों के बीच एक कोणीय विस्थापन है।
4) S1 ≠ S2, a1 ≠ a2। युग्मन अंत चेहरे के दो हिस्से न तो संकेंद्रित हैं और न ही समानांतर हैं, और दोनों अक्षों के बीच रेडियल विस्थापन ई और कोणीय विस्थापन दोनों हैं।
युग्मन की पहली स्थिति आदर्श स्थिति है जिसे हमें केंद्र खोजने के लिए प्रयास करने की आवश्यकता है, जबकि अन्य तीन स्थिति गलत हैं और हमें पहली स्थिति प्राप्त करने के लिए समायोजन करने की आवश्यकता है।
उपकरण स्थापित करते समय, पहले चालित मशीन (आमतौर पर पंप हेड के रूप में जाना जाता है) स्थापित करें ताकि इसकी धुरी क्षैतिज स्थिति में हो, और फिर सक्रिय मशीन (आमतौर पर मोटर के रूप में जाना जाता है) स्थापित करें। इसलिए, संरेखित करते समय, केवल मोटर के समर्थन पैरों के नीचे समायोजन शिम जोड़कर मोटर को समायोजित करने की आवश्यकता होती है।
3, समय माप और समायोजन के तरीके खोजें
निम्नलिखित मुख्य रूप से रखरखाव प्रक्रिया के दौरान आमतौर पर उपयोग की जाने वाली दो माप और समायोजन विधियों का परिचय देता है, जिन्हें विभिन्न माप उपकरणों में विभाजित किया जा सकता है:
1) युग्मन की गैर-संकेंद्रितता को मापने के लिए एक चाकू के आकार के शासक और एक फीलर गेज का उपयोग करना, और युग्मन अंत चेहरे की गैर-समानांतरता को मापने के लिए एक पच्चर के आकार की क्लीयरेंस रेल या एक फीलर गेज का उपयोग करना, यह विधि निम्न के लिए उपयुक्त है- लोचदार कनेक्शन के साथ गति, कम परिशुद्धता वाले उपकरण।
2) डायल गेज, गेज होल्डर, या विशेष संरेखण उपकरण (जैसे लेजर संरेखण उपकरण) का उपयोग करके दो कपलिंगों की गैर संकेंद्रितता और गैर समानता को मापें। यह विधि उच्च गति, कठोर कनेक्शन और उच्च परिशुद्धता आवश्यकताओं वाले घूर्णन उपकरणों के लिए उपयुक्त है।
ध्यान से:
1) संरेखण के लिए फीलर गेज और चाकू शासक का उपयोग करते समय, युग्मन के रेडियल अंत चेहरे की सतह सपाट, चिकनी, जंग मुक्त और गड़गड़ाहट से मुक्त होनी चाहिए।
2) चाकू के आकार के रूलर की रोशनी को स्पष्ट रूप से देखने के लिए टॉर्च का उपयोग करना सबसे अच्छा है।
3) अंतिम माप मूल्य के लिए, मोटर के एंकर बोल्ट को बिना ढीले हुए पूरी तरह से कड़ा किया जाना चाहिए।
4) संरेखण के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग करते समय, माप डेटा त्रुटियों से बचने के लिए समान चिह्न बनाएं
सटीक डेटा प्राप्त करने के लिए बैकरेस्ट को समान रूप से 4-8 बिंदुओं में विभाजित किया जाना चाहिए।
5) अच्छे रिकॉर्ड रखना सटीकता खोजने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
समायोजन पैड जोड़ने की निम्नलिखित विधियाँ हैं:
1) सहज विधि (प्लस या माइनस कुशन विधि का अनुभव)। क्योंकि रखरखाव के दौरान, कुछ पंपों में संरेखण के लिए पर्याप्त स्थितियां और उपकरण नहीं होते हैं, अनुभवी तकनीशियन का अनुभव समायोजन में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है। हर बार जब गैसकेट जोड़ा या हटाया जाता है, तो मोटर बोल्ट की जकड़न और भत्ते पर विचार किया जाना चाहिए।
2) गणना विधि.
I. मूल अवस्था
द्वितीय. Δ h बढ़ाएँ
तृतीय. समायोजित अक्ष रेखा
(1) सबसे पहले, कपलिंग की ऊंचाई के अंतर को खत्म करें
मोटर शाफ्ट को शिम Δ h के साथ ऊपर की ओर उठाया जाना चाहिए, जिसका अर्थ है कि सामने का समर्थन A और पिछला समर्थन B दोनों को एक ही समय में सीट के नीचे Δ h के साथ गद्देदार किया जाना चाहिए।
(2) कपलिंग के उद्घाटन को हटा दें
सपोर्ट ए और बी के तहत अलग-अलग मोटाई के शिम जोड़ें, और बी को सपोर्ट करने के लिए जोड़े गए शिम ए को सपोर्ट करने के लिए जोड़े गए शिम से थोड़े मोटे होने चाहिए।
इसलिए, समायोजन गैस्केट की कुल मोटाई है: सामने का समर्थन A=Δ h+AC; रियर सपोर्ट B=Δ h+BD। (उनमें से, आप एसी और बीडी की गणना विधियों और मापने योग्य डेटा के माध्यम से उन्हें कैसे प्राप्त करें, इसके बारे में सोच सकते हैं।)